الكويت – وجهات|
قال رئيس مجلس إدارة الخطوط الكويتية، علي الدخان، إن الشركة قلصت خسائرها بنسبة 50% من 107 ملايين دينار (نحو 347.41 مليون دولار) في نهاية عام 2019 إلى 55 مليون دينار في 2022.
وذكر الدخان أن الشركة حققت نتائج إيجابية أكثر من المتوقع في 2022، حيث وصل إجمالي إيرادات الركاب إلى 289.1 مليون دينار بنسبة زيادة 11%، ووصل عدد الركاب إلى 3.5 مليون راكب بزيادة 2%، وشغلت الشركة نحو 25.5 ألف رحلة بزيادة 5%، كما وصلت نسبة إشغال المقاعد إلى 69.7% بزيادة 2%، وفق صحيفة “الأنباء” الكويتية.
وتحدث الدخان عن أبرز المؤشرات الإيجابية خلال الفترة من يناير حتى نهاية يوليو 2023 مقارنة بالفترة المماثلة من 2022، إذ حققت خلال الأشهر الـ7 الأولى من 2023 زيادة في عدد الركاب بنسبة 44% لتصل إلى 2.542 مليون راكب نهاية يوليو الماضي مقارنة بـ 1.766 مليون عن الفترة المماثلة من العام الماضي لترتفع حصتها السوقية من 27.6% إلى 28.2%.
من جهة اخرى، تعتزم الخطوط الجوية الكويتية تأجير ثماني طائرات ركاب من طراز إيرباص في غضون عشر سنوات، بحسب تصريحات لرئيس مجلس إدارة الشركة علي الدخان.
وأضاف الدخان، أن الشركة المملوكة للدولة تدرس عروضا من شركات لتأجير الطائرات وأن مدة عقود تأجير الطائرات، وجميعها من طراز إيرباص 321 نيو، ستتراوح بين ثماني وعشر سنوات.
وتأتي خطة تأجير ثماني طائرات إضافة إلى صفقة بمليارات الدولارات أبرمتها الخطوط الجوية الكويتية مع شركة إيرباص في عام 2022 لشراء 31 طائرة تسلمت 18 طائرة منها بالفعل. وفي حين تضررت شركات الطيران على مستوى العالم بشدة من جائحة “كوفيد-19″، فإن العديد من شركات الطيران الخليجية شهدت انتعاشا سريعا في الطلب وأصبحت تضطلع بأدوار أساسية في توجه حكوماتها لتنويع اقتصاداتها عبر قطاعات مثل السياحة.
وقال الدخان، إن تكلفة وقود الطائرات زادت على الخطوط الجوية الكويتية 38 بالمئة على أساس سنوي منذ بداية عام 2023.
وقال الرئيس التنفيذي للشركة معن رزوقي في المؤتمر الصحفي نفسه إن الخطوط الجوية الكويتية تجري مفاوضات مع مؤسسة البترول الكويتية حول آلية للتخفيض لتقليل تكاليف وقود الطائرات على الشركة.