جريدة وجهات أول جريدة عمانية مختصه بالسفر و السياحة
مسقط – العمانية |
افتتحت وزارة النقل والاتصالات اليوم الحركة المرورية لمشروع طريق الباطنة السريع الذي يُعد أضخم مشاريع الطرق في تاريخ السلطنة ويبدأ من نهاية طريق مسقط السريع بمنطقة حلبان بمحافظة مسقط وينتهي بخطمة ملاحة بولاية شناص بمحافظة شمال الباطنة بطول (270) كيلومترًا.
وقد نُفذ طريق الباطنة السريع وفق أعلى المواصفات العالمية، حيث يشتمل على إنشاء (4) حارات مرور في كل اتجاه بعرض (75ر3) أمتار لكل حارة مع أكتاف أسفلتية خارجية تبلغ (3) متر وداخلية بعرض (2) متر و (23) محولًا للحركة المرورية و17 جسرًا علويًا و12 ممرًا أرضيًا للمركبات.
وقال الدكتور أحمد بن محمد الفطيسي وزير النقل والاتصالات في تصريح له ” إن طريق الباطنة السريع يُعد إضافة للمنظومة الاقتصادية والاجتماعية في السلطنة وهو الأضخم على مستوى جميع الطرق في السلطنة وما أنشأته الوزارة إلى الآن.
وأضاف أن الطريق يتضمن وجود أربع حارات بطول ممتد إلى 270 كيلومترا ومهيأ لجميع أحوال الطقس وبه العديد من الجسور والانفاق ومعابر الأودية وهذه العوامل مجملها تعطي هذا الطريق ليكون أضخم ما نفذته الوزارة.
وأشار إلى أن الطريق سيختصر المسافات للمحافظات مثل البريمي والظاهرة كما أنه طريق مهم للعابرين لدولة الإمارات العربية المتحدة ومنها للدول الخليجية الأخرى مؤكدًا أن للطريق له قيمة اقتصادية من خلال إمكانية فتح مجالات اقتصادية كبيرة عليه وعلى جانبيه حيث توجد حاليًا ثلاث مشاريع ضخمة على جانبي الطريق وهي: مشروع جامعة عمان ومدينة العلم والتكنولوجيا المرتبطة بها والمدينة الطبية ومشروع خزائن المدينة اللوجستية.
وأشار إلى أن طريق الباطنة السريع يعتبر ممرًا لوجستيًا بعد نقل حركة الأنشطة التجارية من مسقط إلى صحار وأصبح ربط ميناء صحار بالعاصمة مسقط عن طريق الباطنة السريع من خلال عبور جميع السلع والبضائع من صحار عبر هذا الطريق بشكل سلس.
من جانبه قال المهندس سالم بن محمد النعيمي وكيل وزارة النقل والاتصالات للنقل في تصريح له إن طريق الباطنة السريع يُعد من أكبر المشاريع التي نفذتها الوزارة ويبلغ طول الطريق حوالي 270 كيلومترا وقد صمم بأربع حارات في كل اتجاه وتم تصميمه بأعلى المعايير الهندسية ووفقًا لأحدث المقاييس والمواصفات الفنية.
وأضاف أن هذا المشروع يُعد الأول من نوعه في السلطنة وقد تضمن انشاء 12 محطة لأوزان الشاحنات كما تضم 23 تقاطعًا رئيسيًا لربط طريق الباطنة بالطريق الحالي كما يتضمن أيضًا 17 جسرًا علويًا لتوزيع الحركة و12 نفقًا لخدمة جانبي الطريق.
وأشار إلى أن الطريق سيسهم في تنشيط حركة النقل البري واللوجستي كما سيدعم الجانب الاقتصادي والسياحي والتجاري وسيكون محركًا فاعلاً في هذه المنطقة كما سيكون محركًا للنمو العمراني والحضاري على طول مساره. وذكر النعيمي أن المجال مفتوح للاستثمارات والعمل التخطيطي على هذا الطريق، مشيرًا إلى أنه استغرق العمل في هذا المشروع حوالي ست سنوات وقد بلغ عدد العمالة في هذا المشروع 19 ألف و 700 عامل من مهندسين وفنيين ومختصين وعمالة حيث تم تشغيل 4320 معدة لإنجاز هذا المشروع.
من جهته قال الشيخ هلال بن سعيد بن حمدان الحجري محافظ جنوب الباطنة إن افتتاح هذا الطريق سوف يكون له أهمية حيوية كبيرة لخدمة المواطنين وذات مردود ايجابي سواء كان اقتصاديا أو تجاريا أو سياحيا وكذلك مردود عمرانيا واجتماعيا من خلال ربط مناطق كثيرة على جانبي الطريق.
وأضاف أن الطريق سيفتح آفاق اقتصادية وسكانية سواء كمخططات تجارية أو سكانية أو صناعية معتبرًا أن هذا المشروع يعد من مشاريع البنية الأساسية الهامة التي تعول عليه الحكومة كثيرًا في مسألة التنوع الاقتصادي والسياحي.
وأشار الى أن وجود المنطقة اللوجستية ” خزائن ” في جنوب الباطنة التي تعتبر الميناء الجاف الأول على مستوى السلطنة سيعطي ميزة نسبية بين ميناء صحار والمنطقة اللوجستية.
وفي سياق متصل أكد الشيخ مهنا بن سيف بن سالم اللمكي محافظ شمال الباطنة أن افتتاح الحركة المرورية في مشروع طريق الباطنة السريع يعتبر نقلة نوعية كبيرة من منجزات العهد الزاهر الميمون بقيادة حضرة صاحب الجلالة السلطان قابوس بن سعيد المعظم، حفظه الله ورعاه، مشيرًا إلى أن هذا المشروع سوف يسهل الحركة التجارية للمنطقة الصناعية الحرة بصحار ويقرب المسافات بين مختلف المحافظات والدول المجاورة.
ويمتد طريق الباطنة السريع على طول (270) كيلومتر رابطًا ثلاث محافظات ببعضها البعض وهي مسقط ، وجنوب الباطنة، وشمال الباطنة عبر مروره من خلال عدة ولايات هي (بركاء ، نخل ، المصنعة، ووادي المعاول، والعوابي، الرستاق ، السويق ، الخابورة، صحم ، صحار ، لوى ، وشناص).
واشتمل طريق الباطنة السريع على أربعة مسارات لكل اتجاه مع أكتاف داخلية وخارجية وروعي في تصميمه أعلى معايير السلامة العالمية وأرقى المواصفات الدولية وفق أحدث المقاييس العلمية والتي تضعه في مستوى تنافسي مع نظرائه من الطرق ليس على مستوى المنطقة فحسب بل على المستوى العالمي أيضًا.
وتضمن مشروع طريق الباطنة السريع على انشاء (52) منشأً خرسانيًا مشتملة على (23 محولاً للحركة ، 17 جسرًا علويًا ، 12 ممرًا أرضيًا للمركبات) وروعي في إنشائه أن يكون صالحًا لجميع أحوال الطقس ، كما يتضمن (25 جسرًا للأودية )، و (1,106 عبارة صندوقية) بمختلف القياسات و الأحجام، واعتمدت سرعة (198 كم ) للرياح كسرعة تصميمية في الأجزاء التي يلزمها ذلك.
وتعكف وزارة النقل والاتصالات حاليًا على تنفيذ عدد من الوصلات الحيوية والهامة بين طريق الباطنة وطريق الباطنة السريع والتي منها على سبيل المثال لا الحصر (وصلة العقدة ، وصلة السويق، وصلة صحم). وشارف بعضها على الانتهاء كوصلة العقدة، وسيتم الإعلان عن تقدم مراحل العمل بها ولحين الانتهاء منها حسب البرنامج الزمني المعد لها.
