جريدة وجهات أول جريدة عمانية مختصه بالسفر و السياحة
برلين – وجهات|
حل فريق عمان للسباقات بقيادة متسابقنا أحمد الحارثي في المركز الثالث عشر ضمن التأهيلات الرسمية لسباق الجولة الثالثة لبطولة تحدي جي تي الأوروبي العالمي للتحمل التي جرت على حلبة نوربورجرنج المانيا العريقة ، حيث قاد المتسابق أحمد الحارثي وزميليه البريطاني سام ديهان والماني سائق المصنع ينز كلينجمان سيارة بي ام دبليو ام 4 (جي تي 3 ) في الفئة البرونزية والتي تحمل الرقم 30.
ولم تساعد الأرقام التي سجلت في التأهيلات الأولية التي جرت قبل التأهيلات الرسمية بيوم واحد الفرق على تحديد أماكنها في شبكة الانطلاقة الرسمية، حيث كانت الأجواء ماطرة ولم تجازف معظم الفرق بالضغط على السيارات خوفا من حوادث انزلاق السيارات، وكانت الحلبة ملئية بمختلف أنواع السيارات الرياضية مثل لمبرجيني وبورشة وفيراري واستون مارتن وبي ام دبليو وغيرها، ولكن تحسبا لهطول الأمطار قررت اللجنة المنظمة للسباق إقامة التأهيلات الأولية في حالة عدم التمكن من تنظيم التأهيلات الرسمية.
وكانت التأهيلات الرسمية للسباق قد أقيمت لمد 45 دقيقة وفي أجواء صافية نسبيا ، حيث قاد كل متسابق السيارة لمدة 15 دقيقة وتجمع متوسط التواقيت الثلاثة ويتم أخذ المتوسط كي يكون توقيت الفريق الرسمي في هذه التأهيلات وسجل الفريق متوسط توقيت بلغ 1 دقيقة و56 ثانية فاصل 382 جزء من الالف من الثانية ، وبدات التأهيلات في أجواء رطبه على الحلبة وواجه السائق كلينجمان بعض الصعوبة في تحقيق سرعة ثاتبة بسبب الأرضية، وبعد انقضاء فترته دخل المتسابق أحمد الحارثي والذي سجل توقيتا جيدا من خلال فترته وأبدى سعادته بفترته قبل أن يدخل سام ديهان السيارة والذي واجه صعوبة في تسجيل رقم جيد بسبب ازدحام الحلبة بالسيارات التي قاربت 50 سيارة ، وكان فريق دبليو ار تي المشرف الفني والتقني على الفريق قد حدد مع السائقين الثلاثة الحارثي وديهان وكلينجمان استراتيجية عمل الفريق في هذا السباق والذي من المحتمل أن يشهد أيضا هطول أمطار متفاوتة الغزارة بين الحينة والأخرى .
المتسابق أحمد الحارثي قائد فريق عمان للسباقات والمدعوم من وزارة الثقافة والرياضة والشباب ومجموعة أوكيو وعمانتل وبي ام دبليو عمان ذكر بأن التأهيلات كانت صعبة نوعا ما ، حيث لم يكن الأداء حسب ما كنا نطمح لاسباب مختلفة، لكن لدينا سباق طويل سوف نسعى فيه إلى تأكيد أحقيتنا بمركز أفضل من التأهيلات وسوف نعمل خلال فترة التوقف قبل السباق إلى مراجعة بعض النقاط مع الفريق الفني ولزيادة كفاءة السيارة حتى نتمكن من الاقتراب من فرق المقدمة وتحصيل أكبر عدد من النقاط.
وقال الحارثي: أشكر كل الداعمين على دعمهم لنا خلال هذه البطولة وسنسعى إلى تقديم سباق قوي بعد الجلوس ومراجعة خطة السباق مع فريق دبليو ار تي.
