جريدة وجهات أول جريدة عمانية مختصه بالسفر و السياحة
دبي – وجهات|
بعد وضع معظم مشاريع تشييد المطارات التي تبلغ تكلفتها عدة مليارات من الدولارات على نار هادئة أو تقليصها بشكل مؤقت على مدى السنوات الثلاثة الماضية، أخذ المشغلون والمستثمرون بالتسابق على مدارج المطارات في ظل توقع أن تستوعب مناطق الشرق الأوسط وآسيا والمحيط الهادئ 58% من الطلب العالمي على المسافرين جواً في العام 2040.
وقال مركز المحيط الهادئ للطيران الذي يعتبر أحد أكثر المصادر الموثوقة في العالم لمعلومات سوق الطيران، إنه كان هناك 425 مشروع تشييد رئيسي في المطارات القائمة فعلياً، بإجمالي نفقات ملتزم بها بقيمة 450.7 مليار دولار أمريكي على مستوى العالم، كل منها في مراحل مختلفة من الإنجاز، من مراحل تحضيرية إلى مراحل شارفت على الانتهاء، وذلك إلى جانب 225 مشروعاً لمطارات جديدة.
مستثمرون
وتضخم عدد مستثمري المطارات إلى 1,074 مستثمرا بما في ذلك 258 مجموعة أو اتحاداً لمشغلي المطارات. وقد أدرجت قاعدة بياناتها العدد الإجمالي لمشاريع المطارات وحجم الاستثمارات وفقاً لكل منطقة، بما في ذلك 155 مشروعاً في منطقة الشرق الأوسط بقيمة 209.4 مليار دولار أمريكي.
وقد تحولت منطقة الشرق الأوسط، التي تتموضع على مفترق طرق استراتيجي للاقتصادات الرئيسية في آسيا وإفريقيا وأوروبا، إلى مركز دولي رئيسي، وهي لا تزال قصة نمو ملهمة، حيث انها تندرج بالفعل ضمن أسرع المطارات نمواً في العالم بالنظر إلى احتوائها على أكثر من 110 مطاراً تمثل 170 مليوناً من الحركة العالمية.
طلب عالمي
وسوف تحتاج المطارات في الشرق الأوسط إلى استثمار 151 مليار دولار أمريكي لزيادة الطاقة الاستيعابية في ظل توقع ارتفاع الطلب العالمي على المسافرين جواً بأكثر من الضعف في العام 2040، ” ما يتطلب استثماراً بقيمة إجمالية تبلغ 2.4 تريليون دولار أمريكي لمطارات الشرق الأوسط وآسيا والمحيط الهادئ حتى العام 2040 لاستيعاب هذا النمو وذلك وفقاً لمجلس المطارات العالمي الذي توقع أن يجتاز ما يقرب من 19.7 مليار مسافر مطارات العالم بحلول العام 2040 واستقبال مطارات الشرق الأوسط لنحو 1.1 مليار مسافر بحلول العام 2040، ما يمثل زيادة كبيرة مقارنة بالعام 2019 الذي تم فيه استقبال 405 مليون مسافر.
ولم تنته بعد قصة نمو صناعة المطارات، وذلك في ظل ظهور مطارات جديدة وتوسيع المرافق الحالية وتحديثها لتلبية متطلبات المسافرين المستقبلية، حيث من المنتظر أن يحظى اللاعبون في صناعة المطارات وهم يشهدون عودة الاستثمارات الضخمة إلى مساراتها، بحماس نشط في معرض المطارات الذي سيقام في دبي في الفترة من 9 إلى 11 مايو تحت رعاية سمو الشيخ أحمد بن سعيد آل مكتوم، رئيس هيئة دبي للطيران المدني، رئيس مؤسسة مطارات دبي، الرئيس الأعلى الرئيس التنفيذي لطيران الامارات والمجموعة.
وسوف تعمل الدورة الثانية والعشرون لأضخم منصة بينية سنوية لصناعة المطارات في العالم على ربط أكثر من 200 علامة تجارية للطيران، وأكثر من 100 مشتري من أكثر من 30 مطاراً، وهيئات طيران من 20 بلداً، كما سيقام على هامش أعمال معرض المطارات، منتدى قادة المطارات العالمية.
وسوف تشهد هذه المنصة العالمية رفيعة المستوى مشاركة أكثر من 4,500 زائر وعارض، حيث تم تأكيد مشاركة عارضين من الولايات المتحدة الأمريكية، وإيطاليا، وفرنسا، وألمانيا، والدنمارك، وتركيا، وهولندا، والصين، وبلجيكا، وكوريا الجنوبية، والسويد، والإمارات العربية المتحدة.
مشاركة
وقالت مي إسماعيل، مديرة المعرض في شركة ريد للمعارض، إن معرض المطارات 2023 سيشهد عرض كل ما تحتاجه المطارات تقريباً. وكانت دورة العام 2022 قد شهدت حضور أكثر من 4,200 شخص من 71 دولة ومشاركة أكثر من 160 عارضاً من 23 دولة، وأكثر من 100 مشتري من 35 شركة و23 دولة، وذلك إلى جانب أجنحة دولية لخمس دول. هذه الدورة سوف تحطم هذه الأرقام القياسية بالتأكيد مع عودة الطيران بكامل ألقه”.
وقد بلغت القيمة الإجمالية لمشاريع إنشاء المطارات الجديدة مجتمعة 1.64 تريليون دولار أمريكي وفقاً لمؤسسة غلوبال داتا، في حين من المتوقع أن يصل أسطول الطائرات العالمي إلى 36,500 طائرة بحلول العام 2031، فيما تم تعديل حجم سوق تشييد المطارات العالمية إلى 1.4 تريليون دولار أمريكي بحلول العام 2026، وهناك العديد من الدول التي تتابع تطوير المطارات بسرعة فائقة الآن.
السوق الهندي
وتخطط الهند، التي تعتبر ثالث أكبر سوق للطيران المدني في العالم، لزيادة عدد المطارات العاملة إلى 220 مطاراً بحلول العام 2027 مقارنة بإجمالي 141 مطار حالياً، فيما تقوم جارتها الأكثر اكتظاظاً بالسكان وهي الصين بالتوسع، حيث سيكون لديها بحلول العام 2025 أكثر من 30 مطار مدني بسعة مستهدفة تصل إلى ملياري مسافر. وتتسابق إندونيسيا وفيتنام والفلبين لمواكبة التطورات الجديدة في المطارات. وستواصل شركة تاف التركية القابضة للمطارات استثماراتها في مطاري الماتي وانطاليا في العام 2023، وهي تعمل على بناء مبنى جديد للمسافرين ووحدات إضافية في مطار الماتي باستثمار قدره 200 مليون دولار أمريكي لمضاعفة الطاقة الاستيعابية إلى 60 مليون، كما ستبدأ الاستثمار في مطار إيسنبوغا بالعاصمة التركية أنقرة.
ومن جانبها، وقعت “مطارات عُمان” على مذكرة تفاهم لتطوير مطار كليمنجارو وخطة طموحة لتطوير مركز جنوب أفريقيا في هراري في زيمبابوي.
الامارات
وسيتم في دولة الإمارات الانتهاء من توسعة مطار الشارقة الدولي الجديد بتكلفة تقدر بنحو 517 مليون دولار أمريكي، وذلك بحلول الربع الرابع من العام 2024، حيث يتضمن العمل بناء مبنى جديد للمسافرين ودعم البنية التحتية بهدف زيادة قدرتها لاستيعاب 20 مليون مسافر بحلول العام 2023، فيما تم الإبلاغ في وقت سابق عن أن الاقتصاد الأكثر نشاطاً في العالم العربي قد خطط لاستثمارات تزيد عن 23 مليار دولار في تطوير المطارات ومشاريع التوسع على مدار هذا العقد.
وستعمل توسعة مبنى المسافرين 2 في مطار الكويت التي تبلغ تكلفتها 4.36 مليار دولار أمريكي، على تعزيز الطاقة الاستيعابية السنوية للمسافرين في المطار إلى 13 مليون مسافر سنوياً، مع المرونة في الزيادة إلى 25 مليون مسافر و50 مليون مسافر في المستقبل. وبالنظر إلى أن المشروع يهدف إلى الحصول على مكانة أول مبنى مسافرين في العالم يحصل على الاعتماد الذهبي من مؤسسة ليد، فإنه من المتوقع للمشروع أن يكتمل تماماً بحلول العام 2025.
قطر
أما في قطر، فإنه من المرجح أن تبدأ في هذا العام أعمال توسعة المرحلة 2 ب في مطار حمد الدولي في مبنى المسافرين، وتوسعة الكونكورس دي واي في مطار الدوحة، ما سيعزز الطاقة الاستيعابية للمسافرين إلى أكثر من 60 مليون مسافر سنوياً، فيما سيتم الانتهاء من مبنى الشحن الجديد بحلول العام 2023 وسيضم مرفقاً جديداً من 3 طوابق ومساحة بناء تبلغ 85,000 متر مربع.
مسندم
ومن المتوقع أن يتم الانتهاء من مطار مسندم في سلطنة عمان، الذي تبلغ تكلفته 250 مليون دولار أمريكي بحلول الربع الرابع من العام 2026، حيث تشتمل الأعمال على إنشاء مدرجين ومبنى مسافرين بسعة 250 ألف مسافر سنوياً. وفي مصر، تتقدم خطط بناء مبنى المسافرين 4 في مطار القاهرة الدولي.
السعودية
وبدورها، تستعد المملكة العربية السعودية لبناء واحد من أكبر المطارات في العالم، والذي سيكون له ستة مدارج متوازية. وسيساعد هذا المطار على زيادة حركة المسافرين السنوية إلى 120 مليوناً بحلول العام 2030، و185 مليوناً بحلول العام 2050. وتعمل المملكة على تنفيذ برنامج ضخم لتوسيع المطارات وتحديثها لخدمة 330 مليون مسافر بحلول العام 2030، وذلك من خلال استثمارات تبلغ 147 مليار دولار أمريكي، فيما من المقرر افتتاح مطار البحر الأحمر الدولي في أواخر ديسمبر 2023. ويهدف مطار الملك سلمان الدولي إلى استيعاب ما يصل إلى 185 مليون مسافر والتعامل مع 3.5 مليون طن من البضائع بحلول العام 2050.
ومن جانبها، تعمل مدينة مطار جدة بمطار الملك عبد العزيز الدولي على رفع عملية التنمية المرتكزة على المطارات إلى مستوى جديد، حيث يمكن لتوسعتها أن تؤدي إلى رفع الطاقة الاستيعابية للمسافرين إلى 114 مليون مسافر سنوياً، وذلك بعد اكتمالها في العام 2028. ويقدر إجمالي الاستثمار بنحو 4.5 مليار دولار أمريكي، وسيكون أول تطوير لمدينة مطار في المملكة العربية السعودية بما يتماشى مع رؤية 2030.
