استئناف إقلاع الطائرات بالولايات المتحدة

واشنطن – العُمانية |

أعلنت إدارة الطيران الاتحادية الأمريكية في وقت مبكر من صباح اليوم، عن استئناف حركة إقلاع الطائرات عقب رفعها قرار تعليق جميع الرحلات المغادرة في جميع أنحاء الولايات المتحدة، وهو التوقف الذي أرجعه مسؤولون في إدارة الرئيس الأمريكي إلى أنظمة “متقادمة” و”محملة فوق طاقتها”.

وحتى بعد رفع قرار وقف الرحلات، لن تتمكن شركات الطيران من العودة إلى التشغيل الطبيعي على الفور، نظرا لأن عددا كبيرا من طائراتها وأطقمها الجوية أصبح خارج مواقع تمركزه المعتادة.

وكانت إدارة الطيران الاتحادية قد أوقفت إقلاع جميع الرحلات على مستوى الولايات المتحدة بعد ظهر أمس، مما أدى إلى تحويل مسار مئات الرحلات. وأرجع مسؤولون ذلك إلى “ظروف استثنائية” ناجمة عن مشكلات في الاتصالات بمراكز المراقبة الجوية الإقليمية.

وقال وزير الأمن الداخلي الأمريكي، ماركواين مولين، للصحفيين في البيت الأبيض، إن إدخال بعض التقنيات الحديثة إلى نظام قديم لمراقبة الحركة الجوية أدى إلى تحميل النظام فوق طاقته الاستيعابية، ما تسبب في تعطله. وأضاف أنه لا يستطيع استبعاد احتمال حدوث انقطاع آخر في الخدمة.

وكان وقف الإقلاع على مستوى الولايات المتحدة هو الأول منذ يناير 2023، حين تعطل نظام كمبيوتر رئيس تابع لإدارة الطيران الاتحادية، والثاني منذ الوقف الذي أعقب هجمات 11 سبتمبر 2001.

ولم تكن هناك أي مؤشرات على ارتباط الخلل في الاتصالات بهجوم إلكتروني. ومع ذلك، كانت تداعياته واسعة النطاق، حيث تسببت في اضطراب آلاف الرحلات المقررة حتى وقت متأخر من ليل الجمعة على الأقل، وأعاقت خطط سفر الركاب.

وقال جيف دوبنر، وهو محام من واشنطن، كانت رحلته على متن شركة “ألاسكا إيرلاينز” من لوس أنجلوس إلى منزله قد تأخرت بالفعل نصف ساعة، وكانت الطائرة تتحرك على المدرج استعدادا للإقلاع قبل أن تتوقف “إنه أمر محبط. ومن الواضح أن هذا التأخير سيكون أكبر بكثير من حالات التأخير المعتادة. وأتطلع إلى معرفة الأسباب وراء ما حدث”.

وقال مولين إن التعامل مع الرحلات الجوية الدولية يتم كل على حدة، وفقا لظروف كل رحلة، مشيرا إلى أن بعض هذه الرحلات شوهدت من صباح اليوم.

في السياق ذاته، رفعت إدارة ترامب طلبها لتمويل مراقبة الحركة الجوية إلى 50 مليار دولار، بعد أن أجبر عطل في الاتصالات على وقف الرحلات المغادرة على مستوى الولايات المتحدة، مما عطل آلاف الرحلات لساعات.

وكان وزير النقل شون دافي والبيت الأبيض قد طلبا في وقت سابق تخصيص 30.1 مليار دولار لتطوير المطارات القديمة ونظام مراقبة الحركة الجوية في الولايات المتحدة.